國家郵政局陳凱：目前快遞服務鄉鎮網點覆蓋率達98%

以“心向山河，全力以赴”為主題，2021年中國快遞“最后一公里”峰會今日在北京盛大啟幕。國家郵政局副局長陳凱出席并發表演講。

陳凱表示，農村快遞“最后一公里”，是貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系的關鍵。目前，郵政普遍服務營業網點已經實現了鄉鎮全覆蓋，建制村全部實現直接通郵，快遞服務鄉鎮網點覆蓋率達到98%，快遞直接投遞到村的比重超過一半。今年1月至8月，農村地區快遞收投量已經超過260億件，較上年同期增長30%以上，帶動農產品進城和工業品下鄉1.3萬億元。

與此同時，農村寄遞物流體系仍存在末端服務能力不足、可持續性較差、基礎設施薄弱等一些突出問題，與群眾的期待尚有一定差距，亟待完善頂層設計，加強體系建設，提升發展質效。自2015年第一屆開始，中國快遞“最后一公里”峰會就聚焦制約快遞末端服務的難點熱點展開研討交流，提出對策建議。

據悉，陳凱基于農村寄遞物流體系現狀提出了五點意見。他表示，要提高政治站位，增強暢通農村快遞“最后一公里”的思想和行動自覺；加強系統思維，完善農村快遞“最后一公里”的體系建設；堅持分類推進，夯實農村快遞“最后一公里”的基礎；落實主體責任，形成暢通農村快遞“最后一公里”的合力。他指出，“快遞進村”工程是農村寄遞物流體系建設最重要的工作任務之一，是解決農產品上行“最初一公里”和消費品下行“最后一公里”難題的關鍵舉措。

他還表示，提升農村快遞“最后一公里”的服務水平就要強化科技創新。針對多元化寄遞需求，要采取以降本增效為主的集約發展方式，因地制宜推動共倉、共揀、共運、共配，結合實際綜合運用直接上門投遞、智能快件箱投遞、快遞公共服務站投遞等末端服務模式。

此外，針對山區等交通不便地區的投遞需求，要積極探索無人機應用，縮短投遞時間，降低運輸成本。針對件量增大導致末端分揀強度增大、人力成本增加等問題，可以探索應用末端微型自動分揀解決方案，以提高效率、節約人力、降低勞動強度。

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