河南13家物流商協會聯合倡議“油價、運價齊步走”

11月2日，由省物聯牽頭，鄭州物流協會、開封市物流與采購聯合會（籌備組）、洛陽市物流與采購聯合會、平頂山市物流與采購聯合會、鶴壁市物流與采購聯合會、焦作市物流與采購聯合會、許昌市物流與采購聯合會、漯河市物流與采購聯合會、南陽市物流與采購聯合會、信陽市物流與采購聯合會、周口市物流與采購聯合會、駐馬店市物流與采購聯合會，全省共12家物流聯合會（商協會）共同發起，提出兩個倡議：

一、物流企業與長期客戶簽訂服務合同時，采用運價與油價聯動定價機制

建議從合同簽訂之日起，當油價上漲超過一定幅度時，運價調整為：調整前運價+調整前運價×油價上調比例×30%；當油價下調超過一定幅度時，運價調整為：調整前運價—調整前運價×油價下調比例×30%（注：30%是燃油費用占運輸成本比重的參考值，需雙方協商確定）。

二、實行一次性運輸服務的，物流企業可參考油價聯動定價方式，合法合規地調整面單費用

“希望各物流企業結合自身經營實際情況，做好成本測算和有關費用調整，加強與客戶的友好協商，適時采用運價與油價聯動定價機制。”李鵬稱，同時，也希望各物流企業不斷提升自身管理水平，降低運營成本，緩解油價上漲給物流行業運行帶來的壓力，共同維護物流行業健康穩定和社會經濟的平穩運行。

據了解，今年以來，油價上漲幅度高達30%。5月1日時，柴油價格還是5165元/噸；10月20日，漲至8400元。5個月，漲了3235元。業內預判，眼下油價漲勢兇猛，年底時，也許會破萬。但油價高企時，物流企業的運費還和以前一樣，為此，河南部分地市30%的物流車已停運。

河南省物流與采購聯合會秘書長李鵬稱，河南地區0號柴油售價已從年初5.54元/升上漲至7.20元/升，上漲幅度高達30%。燃油費用作為物流行業道路運輸的主要成本支出，約占運輸成本的30%-40%，油價的持續上漲將嚴重沖擊物流行業正常運行。據省物聯了解，目前部分物流企業已出現嚴重虧損，無法維持企業正常經營及合同履約。

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