物流倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及分享

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展的重要力氣，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)具有長(zhǎng)久的歷史，特別是在人民共和國(guó)成立之后得到了極大的開展，目前，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已有了較大的范圍。倉(cāng)儲(chǔ)從傳統(tǒng)的物質(zhì)存儲(chǔ)，開展到成為物流的節(jié)點(diǎn)，作為物流的中心環(huán)節(jié)而存在并發(fā)揮著整體諧和的作用，亦成為產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的延伸。

物流倉(cāng)儲(chǔ)的構(gòu)成，為社會(huì)各大企業(yè)的開展提供了有利的條件，極大限度地降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)本錢，現(xiàn)代的物流倉(cāng)儲(chǔ)遭到各大企業(yè)的認(rèn)可，許多企業(yè)都愿意把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)承包給物流公司倉(cāng)庫(kù)，一方面節(jié)約本錢，另一方面為使得企業(yè)運(yùn)作變得簡(jiǎn)單化。

倉(cāng)儲(chǔ)之所遭到各企業(yè)的認(rèn)可，是由于我們物流倉(cāng)儲(chǔ)能給客戶帶來利益，帶來便當(dāng)。我們物流倉(cāng)儲(chǔ)在操作當(dāng)中，必需要精確地把握貨物進(jìn)出庫(kù)的精確度，才干得到企業(yè)的信任，才干真證給企業(yè)帶來利益，帶來便當(dāng)。跟據(jù)目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)開展的詳細(xì)狀況，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)還不夠完善，目前的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)多以人工操作為主。因而，我們物流倉(cāng)儲(chǔ)在運(yùn)作中，還時(shí)有存在過失狀況，給客戶帶來較大的不便及損失。

倉(cāng)儲(chǔ)過失處置

物流倉(cāng)儲(chǔ)的過失是貨物數(shù)量以及貨物種類的差別，形成物流倉(cāng)儲(chǔ)過失的主要緣由有：

一、作業(yè)時(shí)不夠?qū)Ｐ摹?/span>

有局部倉(cāng)管員在收發(fā)貨時(shí)心不夠?qū)Ｗⅲ谑瞻l(fā)貨時(shí)想著其他事情。作業(yè)粗枝大葉，許多貨物的外包裝極為類似或相同，倉(cāng)管員在作業(yè)時(shí)單憑本人的覺得，這是形成貨物誤收、誤發(fā)、錯(cuò)收、錯(cuò)發(fā)的一個(gè)重要緣由。

二、操作流程不夠全面。

操作流程的破綻，使倉(cāng)管員在作業(yè)時(shí)不能把握貨物進(jìn)出庫(kù)的精確性。

三、沒按操作流程作業(yè)。

有些倉(cāng)管員本著本人經(jīng)歷比擬豐厚，以為有些操作流程是多取一舉，在作業(yè)中貪圖便當(dāng)，過失常常就是這樣產(chǎn)生。

四、業(yè)務(wù)不夠熟習(xí)。

倉(cāng)管員由于業(yè)務(wù)不熟，很容易發(fā)錯(cuò)貨物的種類。

五、第一思想的錯(cuò)誤。

一個(gè)人在計(jì)算的時(shí)分，第一次計(jì)算1+2=4，在一段時(shí)間內(nèi)他怎樣算結(jié)果也是4。

六、過于疲倦操作。

一個(gè)人到疲倦時(shí)，肉體不能集中，經(jīng)常會(huì)多發(fā)貨和少發(fā)貨。

七、倉(cāng)管員、叉車手與搬運(yùn)工之間的溝通產(chǎn)生誤差。

溝通上產(chǎn)生分歧，會(huì)形成極大的過失。

八、審單不清。

倉(cāng)管員在發(fā)貨時(shí)對(duì)沒審分明，很容易誤解而產(chǎn)生過失。

九、數(shù)據(jù)的不精確。

數(shù)據(jù)差別、貨物庫(kù)位的不對(duì)，很容易給倉(cāng)管員形成誤解。

十、肓目置信其別人

倉(cāng)管員在收貨或發(fā)貨時(shí)聽到其別人說這批貨是某個(gè)種類某個(gè)數(shù)量后，完信置信別人而直接納貨或發(fā)貨。

過失玩法

對(duì)以上形成物流倉(cāng)儲(chǔ)過失的緣由作剖析，總結(jié)其經(jīng)歷，作以下防止過失的對(duì)策：

一、不專心是工作的一大忌，粗枝大葉更是做任何一件事都不允許的。在作業(yè)時(shí)不能思索與工作無關(guān)的事情，任何邪念都要暫放一邊。做倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)絕對(duì)不能粗枝大葉，每做任何一項(xiàng)工作都必需認(rèn)真認(rèn)真，不能靠覺得來判別貨物的種類和數(shù)量，做到每一步都要有依據(jù)。關(guān)于經(jīng)常工作不專心和粗枝大葉的員工，必需作相應(yīng)的處置，必要時(shí)開除。

二、不時(shí)在操作中總結(jié)經(jīng)歷，遇到問題時(shí)及時(shí)處置，剖析問題的本源，尋求相應(yīng)的改良措施，并作好記載，完善操作流程。同時(shí)多接納一線操作人員的意見和倡議，多展開一些業(yè)務(wù)操作討論會(huì)，共同樹立完善的操作流程。

三、嚴(yán)厲請(qǐng)求依照操作流程作業(yè)，任何時(shí)分都不能貪圖便當(dāng)，經(jīng)歷豐厚有利于工作，但絕不能由于本人有經(jīng)歷而不按流程作業(yè)，更不能由于操作流程復(fù)雜而本人做本人的一套。一個(gè)項(xiàng)目的操作流程是經(jīng)過多便當(dāng)思索，并在日常操作中不時(shí)完善的，它的復(fù)雜有一點(diǎn)的理由。

四、增強(qiáng)對(duì)員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)步員工的業(yè)務(wù)程度，加強(qiáng)員工的綜合素質(zhì)，構(gòu)成一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)。倉(cāng)管員在業(yè)務(wù)不熟的狀況下絕不能靠估量而作業(yè)，必需向其他熟習(xí)業(yè)務(wù)的人員咨詢后才干操作，真實(shí)不行的向管理人員提出多布置一個(gè)人員一同作業(yè)。

五、請(qǐng)求倉(cāng)管員在作業(yè)時(shí)配帶計(jì)算器和其他作業(yè)需求用品，應(yīng)用計(jì)算器來防止第一思想的錯(cuò)誤。并和操作終了前對(duì)本人所收的貨或所發(fā)的貨停止核對(duì)。

六、員工的清神狀態(tài)對(duì)工作相當(dāng)?shù)闹匾倘还静粦?yīng)對(duì)員工下班后的私人生活加于干預(yù)，但能夠請(qǐng)求員工在上班的時(shí)分必需要肉體豐滿，關(guān)于疲倦的員工倡議他休息并作記載，假如長(zhǎng)期帶著較差的肉體上班的員工要作教育或相應(yīng)的處分。調(diào)度員在布置工作的時(shí)分也要留意員工的作業(yè)時(shí)間，恰當(dāng)給員工恰當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，不要由于工作煩忙而完整疏忽了員工的疲倦水平。

七、增強(qiáng)倉(cāng)管員、叉車手和搬運(yùn)工的溝通，關(guān)于一些常用的稱號(hào)，統(tǒng)一命名，這樣能夠減少他們之間的誤解。在操作中倉(cāng)管員簡(jiǎn)直起中心的作用，在交待事情時(shí)必需講得清分明楚，不要有以為其別人也會(huì)明白的想法。在一份單完成時(shí)再?gòu)?fù)查一次，看有沒有由于溝通上的問題而錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)收貨。

八、倉(cāng)管員在接一份單作業(yè)前，必需認(rèn)真對(duì)單據(jù)檢查一次，完整分明前方能夠去作業(yè)，對(duì)有不明白的中央要及時(shí)與數(shù)據(jù)員或調(diào)度員溝通，再不明白的要及時(shí)與客戶聯(lián)絡(luò)，保證每一份單都要明晰。這樣在作業(yè)當(dāng)中才干防止由于審單不清而形成的過失。

九、數(shù)據(jù)是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的血液，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的操作都是盤繞數(shù)據(jù)而展開的，所以我們?cè)诎褑螕?jù)錄入電腦系統(tǒng)時(shí)一定認(rèn)真認(rèn)真，不允許有任何的過失，錄入完電腦后在核對(duì)一遍，遇到過失必需及時(shí)矯正。

同時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)系統(tǒng)要增強(qiáng)管理，數(shù)據(jù)系統(tǒng)必需由專項(xiàng)人員擔(dān)任，其別人員不能隨意動(dòng)用數(shù)據(jù)系統(tǒng)，并要定期備份。對(duì)貨物庫(kù)位的問題，最好把倉(cāng)庫(kù)分區(qū)規(guī)劃，盡可能把同品同類貨物放到同一個(gè)區(qū)域，這樣能夠盡可能減少貨物庫(kù)位的差別。

十、在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作中，肓目置信別人是十分風(fēng)險(xiǎn)的，一批貨物前兩個(gè)小時(shí)是某個(gè)倉(cāng)管員入庫(kù)的，他很分明這批貨物的種類和數(shù)量，但誰又能肯定這兩個(gè)小時(shí)內(nèi)這一批貨一點(diǎn)都沒動(dòng)過呢?所以倉(cāng)管員在作業(yè)時(shí)，必需本人親身認(rèn)真看過確認(rèn)才干作業(yè)。

管理領(lǐng)會(huì)

在物流倉(cāng)儲(chǔ)工作了兩年的我，從中深受非淺，以下是我的一點(diǎn)簡(jiǎn)單休會(huì)：

一、入庫(kù)時(shí)必需認(rèn)真驗(yàn)收貨物的種類、數(shù)量、貨物外包裝能否完好等，確認(rèn)前方可按種類分類堆垛入庫(kù)，同時(shí)必需填寫貨物的《銷存卡》，完好的《銷存卡》必需有日期、貨物品名規(guī)格、批號(hào)、入庫(kù)數(shù)量、出庫(kù)數(shù)量、結(jié)存數(shù)量等，然后填寫貨物庫(kù)位等材料，最后是相關(guān)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)。

二、出庫(kù)分審單、揀貨、復(fù)核裝車、驗(yàn)放四大方面。審單的內(nèi)容包括單據(jù)的有效性、單據(jù)能否分明。揀貨時(shí)要依據(jù)貨物的“先進(jìn)先出”準(zhǔn)繩，同時(shí)要恪守“先清點(diǎn)、揀貨、再清點(diǎn)”的根本準(zhǔn)繩。同時(shí)要照實(shí)填寫貨物《銷存卡》，復(fù)核裝車是由另一位倉(cāng)管員來操作。這樣經(jīng)多個(gè)人操作有效地降低發(fā)貨的過失率。驗(yàn)放普通是由辦公室數(shù)據(jù)員或調(diào)度員操作。

三、在庫(kù)管理。貨物的在庫(kù)管理也相當(dāng)重要，對(duì)貨物的進(jìn)出庫(kù)的有很大的作用。主要的內(nèi)容包括：清點(diǎn)，庫(kù)位的調(diào)整，貨物的衛(wèi)生工作，巡庫(kù)等。

物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作不允許有任何的過失，貨物一進(jìn)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)，一切的義務(wù)都隨之轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù)，貨物一出到倉(cāng)庫(kù)門口，再想要回來那是不可能的事，除了賠償貨差的損失外，還給客戶形成了極端不良的影響，嚴(yán)重的會(huì)影響到客戶的整條產(chǎn)生線。所以我們?cè)谄匠２僮髦校魏螘r(shí)分都要打醒肉體，做到萬無一失。